"Рособоронэкспорт" считает - самолет Ан-188 Украина не имеет права называть своей разработкой.
Транспортный Ан-188 является продолжением российско-украинского Ан-70, только с другими двигателями.
Об этом журналистам в четверг заявил глава делегации "Рособоронэкспорта" Сергей Корнев на авиасалоне в Ле-Бурже, где украинское ГП "Антонов" представило проект Ан-188 для зарубежных заказчиков.
"По большому счету, они не имеют права этого делать", — сказал Корнев.
Также он напомнил, что Россия вложила существенное количество средств и претендует на 50% интеллектуальной собственности (в проекте Ан-70).
Размер выплат изменится: что ждет пенсионеров в 2025 году
Срочно бегите в супермаркет, пока не начались длительные отключения света: что нужно купить каждому украинцу
Пенсионерам "навесят" новое финансовое бремя: никаких льгот не ждите
Мобилизацию уравняли для всех: украинцам объявили вердикт по экономическому бронированию
Читайте также: Новый украинский самолет Ан-178 станет сенсацией "Ле-Бурже"
Представленный ГП "Антонов" проект самолета Ан-188, как заявлено, будет иметь максимальную взлетную массу 140 т. и максимальную массу транспортируемого багажа 40 т. Самолет якобы будет способен эксплуатироваться с грунтовых взлетно-посадочных полос длиной всего 3000 футов (915 м).
Украинское предприятие оценивает потребность мирового рынка в самолете такого класса в 1100 самолетов до 2035 г.