Бажання міністра інфраструктури Володимира Омеляна попіаритися на темі low-cost авіаліній - призвело до реєстрації та видачі дозволів на польоти авіакомпаніям, які експлуатують іржавий металобрухт.
Призначений на посаду за квотою Народного фронту, він виконує роль фунта, під прикриттям якого йде дерибан інфраструктури портів, аеропортів, супутніх служб і належних їм грошей.
Однак роль скромного приховувача крадіжки Омеляна явно не влаштовує.
Українці ломляться у ТЦК перед ухваленням нового закону про мобілізацію: але добровольцями "майже не пахне"
Заплатите за троюрідну тітку, яку ніколи не бачили: на українців хочуть повісити борги померлих родичів
Гарчать та кусають оточуючих: серед підлітків шириться дивна субкультура
Попрощаєтесь зі своїм житлом? Що станеться з ухилянтами у новому законі про мобілізацію
Він, судячи з усього, хоче залишитися в історії не як людина, з дозволу якого були поховані в "Платинум банку" 0.5 млрд гривень коштів Адміністрації морських транспортних портів і Украероруху - а як реформатор.
В принципі, реформаторські ідеї Омеляна по типу "гіперлупа" теж можна було б вважати нешкідливими. Коли (і якщо) ця технологія добереться до України - про Омеляна ніхто вже й не згадає.
Але є і дуже небезпечна тема, в яку міністр вліз виключно заради піару, сам не розуміючи можливих наслідків.
Тема приходу нових авіакомпаній, які можна було б назвати low-cost, і внести в слайдики про успішну роботу міністра - стала ідеєю фікс Омеляна.
В результаті чого на авіаційному ринку з'явився, наприклад, перевізник SkyUp, який Омелян встиг представити як національний low-cost.
Засновником SkyUp виступило ТОВ ACS-Україна Тетяни і Юрія Альба, яким також належить туроператор JoinUp. Ще однією авіакомпанією сімейства Альба є компанія Bravo Airways.
Саме цей туроператор і його дочірні авіакомпанії стали фігурантами лютує зараз в Україні туристичного скандалу: тисячі українських сімей опинилися заручниками авіа-перевізників, які не можуть виконати обіцяні рейси.
Старі літаки - спосіб максимально здешевити перевезення.
Нижче я публікую дані реєстру літаків, які сьогодні знаходяться в експлуатації "лоу-костерів" Омеляна - які, по суті, є трунами на крилах.
Зокрема, інцидент з бортом Bravo Airways в Жулянах, який стирається з смуги через відмову реверсу, тільки по чистій випадковості не привів до жертв.
Раніше "Знай.ua" писав про те, що в аеропорт в місті Монастір приїхали українські дипломати в Тунісі. Вони будуть координувати відправку громадян України додому. Про це повідомляє українське посольство в Тунісі.