Дивись! Ой, ***: з'явилася розшифровка переговорів екіпажу з диспетчерами Шереметьєво

У неділю, 5 травня, в московському аеропорту Шереметьєво внаслідок невдалої посадки загорівся літак Sukhoi Superjet 100. В результаті катастрофи загинула 41 людина, ще 10 знаходяться в лікарні. У російських ЗМІ опублікована повна розшифровка переговорів екіпажу згорілого судна і диспетчерів Шереметьєво:

КВС: Шереметьєво. Вишка. Аерофлот 1492. Як чуєте?

КВС: Шереметьєво. Вишка. Аерофлот 1492.

Диспетчер: Говоріть

КВС: Pan-Pan, Pan-Pan, Pan-Pan! Робоче гніздо. Аерофлот 1492. Москва підхід. Москва підхід. Просимо повернення. 1492 втрата радіозв'язку і літак горить у блискавці.

Диспетчер: Аерофлот 1492. ІЮ Снижайтесь. Ешелон 80

КВС: Знижаусь 80 Аерофлот 1492

Диспетчер: Аерофлот 2319 вліво курс 060

КВС: Алло 1492 курс 057 знижуємося 80

Диспетчер: Аерофлот 1492 підтверджую. Знижуйтесь ешелон 80 і зберігайте.

КВС: Знижуємося і зберігаємо ешелон 80. Аерофлот 1492

Диспетчер: Аерофлот 1492, є можливість по загальному каналу зв'язку працювати?

Диспетчер: Аерофлот 1492 знижуйтесь ешелон 70

КВС: Аерофлот 1492. Москва підхід

КВС: Аерофлот 1492 70 знижуємося.

КВС: Аерофлот 20345 на поточному курсі.

Диспетчер: Дозволяю.

Диспетчер: Аерофлот 1492 знижуйтесь ешелон 60. Працює сектор Шереметьєво коло.

КВС: Знижуємося 60 Шереметьєво коло. Аерофлот 1492

КВС: Шереметьєво коло. Аерофлот 1492

КВС: Аерофлот 1492. Ешелон 60

Диспетчер: Аерофлот 1492. Ешелон 60, здрастуйте! Справа курс 140 знижуйтесь. 900 метрів до лінії КФС. 989204 вліво в роботі.

КВС: 900 праворуч 140 КФС 989204 Алло. Аерофлот 1492

Диспетчер: Аерофлот 1492. Справа курс 160. Якась допомога потрібна буде?

КВС: Праворуч 160. Ні, поки що все нормально. Штатно. Аерофлот 1492.

Диспетчер: Тільки проблеми зі зв'язком, вас правильно зрозумів?

КВС: Зв'язок і втрата автоматичного керування літаком.

Диспетчер: Вас зрозумів.

КВС: Аерофлот 1492. Справа курс 180. Зниження через 600 метрів.

Диспетчер: Аерофлот 1492 на курсі 190. Захід біля стінки, смуга 24. Зниження дозволив.

Диспетчер: 190 Захід дозволили. Аерофлот 1492.

Диспетчер: Аерофлот 1492, продовжуйте вправо курс, підходите до точки eko 39

КВС: Аерофлот 1492, прошу орбіту. Ми не готові до заходу

Диспетчер: Аерофлот 1492, вас зрозумів. Курс 350 візьміть вправо

КВС: Курс 350 вправо, Аерофлот 1492

Диспетчер: Аерофлот 1492, через скільки будете готові до заходу?

Диспетчер: Аерофлот 1492, вправо курс 090, підкажіть, коли будете готові до заходу?

Диспетчер: Аерофлот 1492, підкажете, як будете готові до заходу? Не чутно Вас було

КВС: Підкажемо, Аерофлот 1492

Диспетчер: Аерофлот 1492, вправо курс 110, якщо необхідно, то можемо вам під лінію захід зробити

Диспетчер: Аерофлот 1492, вправо курс 170

КВС: вправо 170, Аерофлот 1492

Диспетчер: Аерофлот 1492, готові до заходу?

КВС: Так

Диспетчер: Аерофлот 1492, для інформації, від торця Азимут 63, видалення 26.

КВС: прийняли, Аерофлот 1492

Диспетчер: Аерофлот 1492, якщо плануєте заходити курсовою, то необхідно взяти вліво градусів 20

КВС: Візьму

Диспетчер: Аерофлот 1492, як будете заходити? Візуально або за ІЛС (ILS)?

КВС: Захід по ІЛС, Аерофлот 1492

Диспетчер: Аерофлот 1492, Вас зрозумів, захід ILS 24 ліва, вам дозволив, азимут 62, видалення 20 з торця

КВС: Зрозумів

Диспетчер: Аерофлот 1492, азимут 63, видалення від торця 14, працює Шереметьєво вишка 131,5

КВС: Аерофлот 1492, необхідна допомога

Диспетчер: Аерофлот 1492, Шереметьєво вишка, продовжуйте захід, слухаю ПУ 24 ліва

КВС: Шереметьєво вишка, Аерофлот 1492

Диспетчер: Аерофлот 1492, Шереметьєво вишка, продовжуйте захід, ПУ 24 ліва

КВС: продовжуємо захід 24 ліва, Аерофлот 1492

Диспетчер: Аерофлот 1492, вітер у землі 160 градусів, 7 пориви 10 метрів в секунду, ВП24 ліва, посадку дозволяю

Диспетчер: Аерофлот 1492, ВП24 ліва, посадку дозволяю

КВС: Вас прийняв, ВП24 ліва

Диспетчер: Аварійні служби на смуги

Переговори аварійних служб Шереметьєво:

— Півхвилини... Напрямок 12,5. На курсі. Заходить на 11. Відмова зв'язку, відмова автоматичної системи управління літаком. Заходить на посадку в штатному режимі, тривогу я оголосив.

— Дайте відповідь на аварійній частоті, Аерофлот 1492!

— Аерофлот 1492! Чую вас, готовий до посадки.

— Все, давайте йому посадку. Праворуч, щоб він йшов, у нього стоянка там.

— Після посадки запитайте у нього на аварійній частоті, чи готовий він рулити самостійно.

— Ось аварійний сідає, проходить ворота ЗПС, ось на пробігу уточни у нього, чи зможе він керувати самостійно…

— Дивись! Ой, ***……

— Пожежна машина дозволяємо виїзд на смугу 24 до аварійного борту

— Виїжджаю

— Пожежна машина вишка, не зрозумів, повтори

— Перекрийте під'їзд до літака, щоб без запиту пожежні автомобілі йшли

— Дозволяю з шостого без запиту, перетин 24

— Аварія літак горить на ЗПС на зльоті

— Правильно, підтверджую

— Іду до місця, спостерігаю, сильний дим чорний і язики полум'я, як мене зрозуміли, прийом. Викликайте додаткові сили гарнізону та швидку допомогу

— Прийняли, викликаємо

— Доповісте обстановку, що сталося?

— Ми на місці

— Сили прибутку, працюють 3-я стріла і 10-а стріла, і з першого старту подано

— Прибули до місця, подані лафетні стволи

— Прибули до місця, пасажирів не спостерігаю, обстановку не можу поки що сказати людям

— По людям 73 пасажири

— Вони на місці, ні?

— Відповідайте

— У двох словах, що там, на місці події?

— Вам потрібні додаткові розрахунки з міста?

— Не зрозумів, потрібні додаткові розрахунки з міста?

— Лікарі пішли допомагати

— Всі розрахунки, у нас на аеродромі рух зупинено, так що прибій до збору за найкоротшим маршрутом

— Всі сили викликані

— Зрозумів

— Ви скажіть, що там з екіпажем є якась зв'язок, візуально вони є?

— На місці рятувальники продовжують ще евакуювати пасажирів

— Екіпаж на вулиці стоїть

— Ще раз. З екіпажу є хто-небудь з вами на місці події?

— Дві людини, бортпровідники

— Інформацію у бортпровідників уточніть, там евакуювали всіх пасажирів?

— Зараз, одну секунду

— Уточніть у бортпровідників, хтось є там із адекватних, може, підкажуть, всіх пасажирів евакуювали?

— Зараз спробуємо

— А екіпаж, командир, другий пілот?

— Екіпаж, командир, другий пілот є?

— Другий командир розмовляв з ними, приблизно половина пасажирів встигли вийти, решта не знаю

— Частина пасажирів евакуювалася, але поки що точну цифру сказати не можу, екіпаж евакуювався через кватирку, дві бортпровідниці теж евакуювалися

— За телеграмою на борту — 73 пасажири

— Покажіть там списки потерпілих, які не постраждали, складайте там, всього на борту було 73 пасажири і екіпаж 2 + 3

— 76 пасажирів, екіпаж 3+2

— За інформацією від Аерофлоту на борту 76 пасажирів, 76, екіпаж 3+2

— Ну, дивіться, ви складайте списки постраждалих — не постраждалих, щоб нам розуміти… пожежа згашена? Складайте списки точно

— Уточнена інформація. 73 пасажири на борту, 73, екіпаж 3+2

— Один загиблий

— Бригада медицини катастроф прибула

— Просто на перший погляд дайте інформацію за потерпілими та не потерпілими?

— Постраждалі є, ви їх бачите?

— А скільки вийшло, ви їх по головах перерахуйте

— У нас частина пасажирів десь на пероні, потрібно рятувати…вони всі розбіглися кудись

— …візуально, вогню не спостерігаю

— Що пасажирам, дайте інформацію

— Так, ще раз, за пасажирам інформація, частина втекла в зону терміналу D, постраждалих ви не спостерігаєте, всередину літака ви поки зайти не можете?

— … літака ми поки……

— Наскільки сильно постраждали?

— Ясно, ви скажіть, стосовно екіпажу, там 3+2 екіпаж. Всі вижили?

— ….я теж бачив, а решту……

— Я записала 7 пасажирів, які абсолютно не постраждали, вони у мене в машині, але у нас ще пасажири по перону …невідомо де..

— З міста прибула пожежна, не потрібна вона?

— Інформація по екіпажу…..знаходяться ….

— …постраждали!?!

— Я не розумію, скажіть так чи ні

— Ще питання там, пожежний розрахунок приїхав з міста, потрібен він чи ні?

— Пожежний розрахунок приїхав з міста не потрібні вони? на 8 КПП

— Ні, вони не потрібні

— Прибій, ви мені дасте команду на пошук інших пасажирів, мені їхати чи залишатися тут?

— А коли ви приблизно мені не скажете, мені велику машину або маленьку брати? Не розчула, велику чи маленьку брати?

— Пасажири біля літака є ще?

— Пасажирів немає

— Треба якось воду організувати для пасажирів на місце події, давайте якось оперативніше

— Скільки постраждалих спостерігаєте?

— Троє постраждалих

— Виявлено всередині літака близько 10 трупів, сталося обвалення фюзеляжу, його обстежують ще, поки точне число сказати не можуть, 1 загиблий знаходиться поруч з літаком

— Ясно

— Потрібно оцінити можливість відновити польоти на 24 правій

— На правій можна проїжджати

— На КПП хто стоїть, щоб ніхто із сторонніх, пасажирів не вибіг на смугу?

— Все оточено

— Підтвердіть відсутність техніки на 24 правій

— Де будуть постраждалі, тому що в цю зону потрібно виділити фельдшера

— Ми не постраждалих куди повеземо, ваші пропозиції?

— Зв'яжіться з терміналом B

— У нас там з приводу списку пасажирів? Всіх знайшли?

— Я готова з не потерпілими надати, по телефону продиктую, не проблема

— В пересувний пункт передайте

— На вотсап скиньте фото, ми скинемо вам свій список, а ви плюсики поставте, кого знайшли.

— Ми всіх постраждалих відправили в лікувальні заклади?

— Двоє важких відправлені в лікарню, загиблих ще поки не витягали

— Я у вотсап вам скинула список

— Зрозумів, ви зв'язуйтеся з терміналом, кімната для вцілілих підготовлена. Поліція, психологи. Везіть туди людей

Нагадаємо, раніше наголошувалося, що в мережі з'явився відеоролик, в якому зібрана вся хроніка трагічної авіакатастрофи в Шереметьєво.

Як повідомляв портал "Знай.uа": в інтернеті виклали інформацію про останні хвилини життя 12-річної школярки, яка перебувала на борту згорілого літака.

Також "Знай.uа" писав, що виживші члени екіпажу згорілого літака розповіли, який жах їм довелося пережити під час трагедії.