Водіям на замітку: що загрожує двигуну авто взимку

Прогрів інжекторного двигуна взимку на холостих обертах викликає негативні наслідки. Так вважає техноблогер Джейсон Фенске, пише avtoblog.

Відзначається, що інжекторні двигуни, на відміну від карбюраторних, не потребують зайвих любощі годі - тривалі процедури шкодять двигуну. Також ви даремно витратите час і паливо.

Слід пам'ятати, що застигла олія не встигає вчасно дістатися до циліндрів і поршнів, коли мотор працює, а машина стоїть. В результаті на них йде підвищене, неприпустиме навантаження.

Зазвичай ваш автомобільний двигун працює на суміші повітря і випару палива, яке надходить у циліндр, поршень стискає її — і це призводить до мікро-вибуху, який і дає енергію двигуну.

Але в мінусову температуру повітря змінюються умови - бензин випаровується погано. Спочатку ваш автомобіль компенсує це, додаючи в суміш більше бензину, тому спочатку двигун і працює на підвищених обертах.

Тут і починаються проблеми. Коли в камеру згоряння потрапляє занадто багато палива, частина його залишається на стінках циліндра. Бензин дійсно змиває мастильні матеріали зі стінок, коли ви запускаєте двигун на морозі. Особливо це важливо, якщо машина довго стояла на вулиці і не заводилася.

Це призводить до зменшення змазування поршневих кілець і гільз циліндрів. А вони мають вирішальне значення для запуску циліндрів і поршнів.

Варто відзначити, що через мороз густіє масло, що змушує вузли тертя працювати "всуху". Тоді металеві деталі зношуються набагато швидше, ніж зазвичай.

До речі, саме про це говорять виробники сучасних авто: жоден з них не рекомендує прогрівати двигун на стоянці.

Раніше портал "Знай.uа" повідомляв, Госпотребслужба України виявила очищення скла для автомобілів, яке може сильно позначитися на здоров'ї людини. Цей засіб називається Lеdocоol "Зимовий концентрат -80".