Надпотужна вантажівка швецької компанії Volvo The Iron Knight ("Залізний лицар") встановила два світових рекорди зі швидкості.
Створення цього тягача анонсувалося вже давно, й от автовиробники представили своє дітище, випущене спеціально для встановлення нових рекордів, повідомляє quibbll.com.
Повідомляється, що шведи досягли нових висот за часом розгону з місця на дистанції 500 і 1000 метрів. Заїзди проходили в занедбаному аеродромі міста Шеллефтео на півночі країни.
Керував траком пілот Бойе Овебрінк, постійний учасник перегонів на вантажівках. У 1994 році він став чемпіоном в серії European Truck Racing. Йому належать п'ять попередніх рекордів швидкості.
Бойє повинен був зробити два заїзди, тобто в обидві сторони, з перервою не більше години.
Більше не видурять гроші: як перевірити, що сайт, банківська картка чи мобільний номер є шахрайськими
Упаковка по 80 грн: в Україні супермаркети змінили ціни на цукор, вершкове масло та олію
Екс-командир звернувся до тих, хто шукає багатодітних дружин та бабусь як "страховку": "Є ще один варіант..."
Стосується всіх пенсіонерів: ПФУ поділився важливою інструкцією
На тестовому треку The Iron Knight під час 500-метрового "забігу" розігнався до середньої максимальної швидкості 131,29 км/год всього за 13,71 секунд. На кілометровій дистанції середня швидкість склала 169 км/год, а час - 21,29 секунд.
Читайте також: Volvo створить авто без керма
Хоча Volvo поки не намагалася встановити новий світовий рекорд максимальної швидкості, під час випробувань вантажівка змогла розігнатися до 276 км/год.
Навесні цього року тягач Volvo Trucks протягнув 300-метровий автопоїзд масою 750 тонн.
The Iron Knight базується на моделі Volvo FH, однак має повністю перероблену конструкцію і дизайн. Тут майже 13-літровий 6-циліндровий мотор з чотирма турбінами, що розвиває 2400 кінських сил і 6000 Нм крутного моменту, встановлений за кабіною зі скловолокна. В авто продумана аеродинаміка і максимально знижена вага.
Завдяки скловолокну та іншим рішенням маса тягача становить 4,5 тонни. Він майже на тонну легший за попередню модель.