"Перша вантажна компанія" закупить у дочки української групи "Інтерпайп" суцільнокатані колеса для залізничних вагонів.
Про це повідомляють російські ЗМІ.
Сторони вже підписали 21 травня відповідний договір. У компанії відмовилися назвати причину придбання коліс в Україні, однак джерело на транспортному ринку розповів агентству, що вони зараз дешевші за російські, до того ж вітчизняні виробники не можуть поставити достатній обсяг продукції.
Варто відзначити, що 21 березня уряд України розірвав програму економічного співробітництва з Росією на 2011-2020 роки. У Києві стверджують, що Росія з кінця 2015 року послідовно здійснює торговельну і транзитну агресію по Україні.
У свою чергу в російському уряді відзначили, що скасування програми стала відповіддю на припинення договору про зону вільної торгівлі в рамках СНД для України, в зв'язку з чим до українських товарів застосовується ввізне мито в розмірі ставок Єдиного митного тарифу ЄАЕС.
Банки по-новому відслідковуватимуть перекази: за що можуть заблокувати рахунок
Пенсії зростуть залежно від тривалості стажу: кому і скільки доплатять у 2026 році
Пенсіонерам більше не доведеться платити: який податок скасували
Доведеться виживати без пенсії: ПФУ зупинить виплати низці громадян
Крім того відомо, що травні 2016 року набула чинності постанова про субсідування закупівлі нових вагонів - операторам компенсують по 300 тисяч рублів за одиницю рухомого складу.
Разом з тим варто відзначити, що "Укрзалізниця" купить у Сполучених Штатів 30 локомотивів. Відповідну угоду на мільярд доларів підписали з американською компанією General Electric 3.
Про це повідомили представники "УЗ".
За останні десять років "Укрзалізниця" не купувала вантажні дизельні локомотиви взагалі.
"Партія, яку поставить General Electric у співпраці з українськими підприємствами, - найбільша в незалежній Україні", - зазначив в.о. голови правління Укрзалізниці Євген Кравцов.
Виробництво локомотивів стартує на початку цього року в США і перші поставки мають відбутися вже в жовтны 2018.
В General Electric зазначили, що мова йде про найбільший контракт, який ця американська компанія будь-коли підписувала в Україні. В рамках його реалізації компанія не тільки поставить в Україну 30 локомотивів, але й здійснюватиме їхнє обслуговування, а також ремонт інших українських локомотивів.
За словами представників "УЗ", ці тепловози ТЕ33АС повністю відповідатимуть нашим погодним умовам. Крім того, у порівнянні з радянськими зразками, більш екологічні. Рівень шкідливих викидів в атмосферу знизили на 40%.
"У них високі тягові властивості за рахунок вбудованої комп'ютеризованої мікропроцесорної системи управління і діагностики з електронним впорскуванням палива", - повідомляють в "Укрзалізниці".
"Це потужний сигнал інвесторам, що Україна змінює спосіб ведення бізнесу, що добре для населення і для економіки", - прокоментувала підписання угоди посол США в Україні Марі Йованович.
Також зазначається, що дані локомотиви використовують деякі країни Азії, які мають колії 1520 мм.
Укрзалізниця підписала контракт на закупівлю потягів, гроші за які підуть до Росії