Українські чиновники планують повернути схему восьмирічної давності, яка передбачає введення ВТК для приватних легкових автомобілів.
Цю інформацію повідомляє інформаційне видання Автотема.
Як відомо, зараз технічний огляд є обов'язковим лише для комерційного транспорту. Якщо скасоване правило все-таки повернуть, українським водіям доведеться готувати кругленьку суму.
Чи є підстави для прийняття змін?
Сьогодні власники автобусів і вантажних автомобілів платять за техогляд 1500 гривень, легковим авто ВТК обійдеться в 1000 гривень.
Рахунки за газ зменшаться: хто зекономить кошти у зимовий період
До Німеччини та Польші шлях перекриють: українців змусять платити за в'їзд до країн, скільки треба викласти
Школи на паузі, міста в темряві, країна в режимі економії: уряд запускає жорсткий енергетичний план виживання
Трьом українським містам загрожує затоплення: які населені пункти підуть під воду
В Україні налічується близько 1 мільйона одиниць комерційної техніки, це означає, що держава отримує більше 1 мільярда з кишень автомобілістів.
Приватного та комерційного транспорту в сумі на території України приблизно 6,5 мільйонів одиниць - значить, з техогляду держава отримає 6,5 мільярдів гривень.
У скільки техогляд обійдеться водіям
Нормальний ресурс каталізаторів і сажових фільтрів для приватних автомобілів становить приблизно 200 тис. км. пробігу, при використанні українського палива показник ще менше. Деталі коштують великих грошей, тому в Україні їх просто видаляють. Таких авто на території країни мільйони, природно, техогляд вони не пройдуть.
Для відшкодування відсутніх деталей і приведення машини в відповідність стандартам ТЕ, водіям доведеться викласти від $3 000.
За інформацією Знай.uа, озвірілий дніпрянин повторив "подвиг" Зайцевої в метро.
На сайті Знай.uа писали, що через надзвичайно велику кількість ДТП, у Вінниці буде додатково встановлено 80 камер відеоспостереження.
Крім того, Знай.uа писав про те, що в Україні повертається обов'язковий техогляд авто.