Мінінфраструктури оприлюднило для громадського обговорення проект Закону "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України у сфері безпеки експлуатації колісних транспортних засобів відповідно до вимог Угоди про асоціацію між Україною, з однієї сторони, та Європейським Союзом, Європейським співтовариством з атомної енергії і їхніми державами-членами, з іншої сторони".
Зауваження та пропозиції до проекту можна надавати до 26 березня.
Що пропонується в законопроекті, для якого транспорту техогляд стане обов'язковим, і які передбачені штрафи:
Позаплановий техогляд може бути призначений після ДТП, в разі перереєстрації або переобладнання транспортного засобу. Крім того, планують ввести також придорожній техогляд. Додамо, що стежити за виконанням буде новий орган - Бюро безпеки експлуатації колісних транспортних засобів.
Тепер без цього документу з дому ні ногою: чоловікам нагадали про штраф від 17 до 25 тисяч гривень
Кожному члену сім'ї по 3600 грн: українцям обіцяють тримісячну підтримку
Затримка виплат: Пенсійний фонд пояснив, що буде з пенсіями та субсидіями за травень
Все, що накопичували – може зникнути: клієнти ПриватБанку втрачають заощадження
Техогляд обов'язковий для:
- Комерційного транспорту (як і зараз)
- Легкових авто - через 4 роки від випуску, після - кожні 2 роки.
- Таксі - через 1 рік від випуску, після - щорічно
- Автобусів (більше 8 місць без водія) - через 1 рік від випуску, після - кожні півроку
- Вантажівок масою до 3,5 тонн - через 4 роки після випуску, після - раз в 2 роки
- Вантажівок, масою понад 3,5 тонн - через 1 рік від випуску, після - щорічно
- «Будинків на колесах» - через 1 рік після випуску, далі - щорічно
- Колісних тракторів - через 4 роки від випуску, потім раз в 2 роки
- ТС, які перевозять небезпечні вантажі, - через 1 рік від випуску, пізніше - кожні 6 місяців
- Спецтранспорту - через 1 рік від випуску, після - щорічно
- Мототранспорту з об'ємом двигуна від 125 куб. см і більше або електродвигуном потужністю 4 кВт і більше - через 2 роки від випуску, потім - кожні 2 роки.
Кому техогляд не потрібен:
- ТС з конструкційною швидкістю не більше 25 км / год
- Колекційний і ретро транспорт, що не експлуатується
- Спортивні авто, які використовуються тільки на змаганнях
- дипломатичні ТС
- Спецтранспорт для перевезення обладнання цирку і атракціонів з максимальною конструктивною швидкістю 40 км / год
- ТЗ з об'ємом двигуна не більше 50 куб. см
- Колісні трактори з максимальною швидкістю 40 км / год
- Технічні ТС для агрокомплексу.
Штрафи:
- За прострочення техогляду - 3400 гривень
- За повторне прострочення техогляду протягом року - 17 тисяч гривень
- Якщо посадові особи не виконують свої обов'язки, заважають техогляду - від 17 до 34 тисяч гривень
- Вводиться особиста відповідальність експерта з питань техогляду.
Обов'язково підпишись на наш канал у Viber, аби не пропустити найцікавіше
Нагадаємо, раніше ми повідомляли про хороші варіанти ігрових ноутбуків для кожного покупця