У Києві активно діє "чорний ринок" приватних перевезень, на якому працює близько 5 тисяч нелегальних автобусів і маршрутних таксі. Про це цього тижня повідомив Ігор Ніконов, заступник голови КМДА.
За його словами, тіньовий бізнес заважає нормально розвиватися сумлінним перевізникам.
"Таке явище як маршрутки, є в Україні і в країнах третього світу. Наприклад, у багатьох країнах Африки маршрутки, з потурання властей, створили такий хаос, що вже навіть місцеві не розберуть, який автобус куди йде", - говорить "Знай" Владислав Сова, один із лідерів громадської організації "Рух за реформи".
Читайте також "Київавтодор" високо оцінив свій ремонт доріг
За його словами, у роботі нелегальних перевезень у столиці зацікавлені певному колу чиновників.
Мобілізацію в Україні посилять: ТЦК змусять працювати ефективніше
Всіх чоловіків змусять встановити "Резерв+": які зміни чекають мобілізацію
Подачу газу тимчасово припинять: газовики попереджають українців про ремонтні роботи до кінця листопада
Податкова перевіряє українців за кордоном: що вже відомо
"Маршрутки забезпечують величезний готівковий обіг грошей. Очевидно, хтось настільки зацікавлений в таких доходах, що навіть не думає рвати порочне коло і замість небезпечних і напіврозвалених автобусів розвивати нормальний муніципальний транспорт. Поки цивілізовані країни роблять переходять на якісні автобуси і тролейбуси, кияни змушені страждати у маршрутках", - вважає активіст.