Це протизаконно: за яким "товаром" поляки рвуться в Україну

В оголошенні, розміщеному на сторінці організації Ukrainskie Prawo Jazdy Legalnie в Facebook, зазначено, що купити права можна без внесення авансу та розрахуватися вже при отриманні документа.

Найцікавіше, що українські права полякам пропонують будь-якої категорії — А, В, С — з можливістю обміну на польські права через шість місяців.
Саме це і називає Синіцин причиною: «У поляків на права просто так не здаси, є люди, які по 10 разів здають. Отримують українці за гроші, а потім міняють на польські».

Що стосується самого бізнесу, то генеральний директор Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко вважає, що бланки, на яких видають українські права, були вивезені з Криму і Донбасу і повинні значитися в базі МВС як втрачені, хоча, можливо, до реєстру потрапили не всі документи.
«Я вважаю, що ці пропозиції з продажу посвідчень робляться на підставі прав, які залишилися невиданими, в Криму чи Донецьку. Потім в чиї руки потрапили чисті бланки, от вони й організували бізнес. Видавати нові права складніше, до того ж їх можна пробити по базі. Та й навряд чи хтось захоче чекати за 3000 євро нових прав, якщо за 1000-2000.

Українці виступають проти авто з "евробляхами".
Противники автомобілів з іноземною реєстрацією на вулицях України створили петицію. Головна вимога – припинити використання таких машин в комерційних цілях.
Багато українців не задоволені тим, що в Україні їздять машини з "евробляхами". Чоловік з активною громадянською позицією Олег Ракочий навіть створив петицію на сайті офіційного інтернет-представництва президента України. Вона була зареєстрована 12 квітня 2018 року.
Чоловік закликає владу поважати себе і виступає не зовсім проти заборони автомобілів на "евробляхах", а проти використання таких транспортних засобів в комерційних цілях.