Украинские летчики 18 отдельного вертолетного отряда, служащие на Африканском континенте, выполнили 19 полетов (более шести часов в воздухе) за одну только ночную смену. Уже более семи месяцев они в режиме "24 часа 7 дней в неделю" выполняют задачи Миссии ООН в ДР Конго.
Об этом сообщили "Украинские Новости".
"Бесспорно, основная рабочая нагрузка ложится на летно-подъемный состав отряда. Практически ежедневно авиационные секции штаба Миссии планируют полеты для украинских вертолетов Ми-8 и Ми-24. Перевозки пассажиров и грузов в труднодоступные регионы, авиационная поддержка и сопровождение, демонстрация силы - эти задачи для летчиков 18 ОВО уже стали ежедневной, рутинной работой. И все же, вместе с напряженным рабочим графиком украинцы не прекращают совершенствовать профессиональные навыки. Учебно-тренировочные полеты ночью, которые недавно провели экипажи Ми-8 ярко это подтверждают", - сообщил Анатолий Стельмах, подполковник 18 отдельного вертолетного отряда Миссии ООН по стабилизации в ДР Конго
"В ДР Конго ночные полеты существенно отличаются от Украины. Прежде всего, это взлет-посадка с аэродрома, который находится на высоте почти 1500 метров над уровнем моря. В разреженном воздухе двигатели вертолета работают по-другому. Кроме того, вокруг аэродрома горы, действующие вулканы, граница с соседним государством Руандой. Эти факторы требуют от наших летчиков максимум внимания, умение ориентироваться, знаний технических особенностей вертолета и тому подобное", - добавил подполковник Павел Бардаков, заместитель командира 18 отдельного вертолетного отряда по летной подготовке.
Читайте также: Украинские летчики показали всему миру высший пилотаж (фото)
"Полетит много наших ракет": известный таролог назвал дату крупного наступления Украины
В Украине резко уменьшилась пенсия: что происходит, и кто это допустил
В октябре украинцы получат сразу три платежки за газ: за что придется доплачивать
570 гривен чтобы не умереть от голода: пенсионеры получат жалкие выплаты
Летчики во время ночных учений отрабатывали и упражнения спасательных работ из режима висения над сушей. Эти тренировки позволят синхронизировать действия экипажа и команды спасателей в экстренных ситуациях, как утверждает полковник Сергей Ромицин, начальник поисково-спасательной и парашютно-десантной службы отряда.
Офицер отметил: "В Африке и в частности в ДР Конго много труднодоступных районов. Там нет не только дорог, но и даже безопасных вертолетных площадок. Поэтому подъем пострадавших возможен только с помощью вертолетной лебедки. Таким образом, эвакуация возможно единственный шанс для пострадавших и ошибки у нас быть не может".