З 50-х років минулого століття на більшості американських авіаносців для запуску літаків використовували парові стартові катапульти. На зміну пару прийшов електромагнетизм.
Військово-морські сили США випробували першу електромагнітну катапульту, встановлену на авіаносці Gerald R Ford. Вперше її випробовували ще в 2011 році, але для введення в експлуатацію потрібен був додатковий час на доопрацювання.
Система електромагнітного запуску називається Electromagnetic Aircraft Launch System, або просто EMALS. Пробно за допомогою катапульти з палуби авіаносця запустили важку платформу на колесах.
Авіаносець Gerald R Ford став першим бойовим кораблем в американському флоті, на який встановили електромагнітну катапульту. EMALS розробляли понад 25 років, а спосіб запуску літаків був оновлений вперше за останні 60 років. Тепер запуск здійснюють за допомогою комп'ютера і потужного магнітного поля.
Читайте також: Ракета з українським двигуном вивела в космос європейський супутник
Пенсію підвищать на 1500 гривень: кому чекати надбавку
Ухилянти залишаться без копійки: заблокують всі рахунки
З 1 січня українці старші 40 років отримають 2000 гривень просто через Дію
Молитви до Бога та Пресвятої Богородиці на 1 січня: як правильно розпочати рік православним
До переваг системи EMALS відносять відносну безшумність, більш плавне прискорення, а також високу швидкість запуску літака в порівнянні з паровими катапультами. Механізм EMALS також більш простий в обслуговуванні.
У 2011 році катапульту вже випробовували, запускаючи з неї різні військові літаки на кшталт F/A-18E Super Hornet, T-45C Goshawk, C-2A Greyhound та інші. Але поточні випробування вперше проводилися безпосередньо на авіаносці, а не на сухопутному полігоні.