У Мінфіні збираються зобов'язати власників машин віком до 5 років платити додатковий податок – до 1 тис. грн. Про це йдеться в повідомленні прес-служби Міністерства фінансів.
Зібрані гроші з оподаткування автомобілів збираються направити на ремонт доріг.
Там також збираються трансформувати податок на розкішні автомобілі, введений минулого року. У нарахуванні податку будуть орієнтуватися не лише на обсяг двигуна і ціну, а й на конкретні моделі, які вважатимуть розкішними.
У громадських організаціях пропозицію Мінфіну вважають профанацією податкової реформи.
"Аргументи про те, що зібрані кошти підуть на поліпшення якості доріг не витримують критики. Це блюзнірство. Автовласники і так щорічно витрачають по кілька тисяч гривень на ремонт свого транспорту через погані дороги", - говорить "Знай" Антон Ізмайлов, активіст "Руху за реформи".
Гороскоп на п'ятницю 22 листопада для всіх знаків Зодіаку: день для змін та простих радостей
Багатогодинні черги до ТЦК відміняються: у "Резерв+" запрацювала довгоочікувана функція
Штрафи за дрова: українцям підказали, як уникнути покарання за деревину на своєму подвір'ї
Мобілізацію урівняли для всіх: українцям оголосили вердикт щодо економічного бронювання
Читайте також Мінфін хоче обкласти податком машини віком до 5 років
За розрахунками Профспілки таксистів України, більше 90% автовласників України після зими витрачали кошти на діагностику і ремонт ходової частини.
Через погані доріг українська економіка до кризи втрачала 50 млрд грн. щорічно. Зараз - у два з половиною рази більше.
На його думку, після введення нового податку проблема розкрадання грошей із державного бюджету нікуди не зникне.
"Слід проводити комплексну реформу дорожньої галузі. Потрібно створити прозоре конкурентне середовище, залучаючи в дорожнє господарство нові компанії. Також слід усунути монополію "Укравтодору". Про це говорять вже багато років, але, очевидно, влада, яка прийшла після Революції Гідності, не бажає ліквідації старих схем", - каже активіст.
За його словами, влада не проводить необхідних ремонтних робіт. Крім того, податкова система приховує, куди насправді йдуть гроші, які вираховують при сплаті бензину.
"У ціні на бензин податки становлять 30-40 відсотків залежно від марки палива. Дороги не будують і грошей не залишається через те, що їх розкрадають або використовують не за призначенням", - переконаний Антон Ізмайлов.