Українці зможуть купити євробляхи "за акцією"

В Україні найближчим часом можуть знизитися ціни на авто з іноземними номерами. Втім, це станеться тільки у разі скасування обмежень по стандарту "Евро5" і зменшення вартості розмитнення.

Припускають, що вартість таких машин впаде приблизно удвічі, а то й навіть утричі, без урахування чинного обмеження на імпорт.

Нова "такса" на розмитнення

Якщо стане дешевшою сама процедура на митниці, то цілком логічно, що знизяться ціни й на нові машини, просто із салону. Зараз в Україну можна ввозити машини старше 2010 року, тоді як саме розмитнення коштує 40% від вартості машини, хоча в реальності вона має бути 30%.

Якщо "Євро 5" скасують, то, приміром, Ауді А6 2002 року на українських номерах обійдеться у 7,5-9 тисяч доларів, така ж машина, але на литовських номерах, коштує 2,5 тисяч євро.

Порушення при розмитненні

З націнкою на розмитнення у 30% від вартості машини плюс плата за пригін авто – в підсумку отримаємо 4 тисячі доларів відповідно. Тобто вартість машин з українськими номерами впаде в середньому з 7,5-9 тисяч доларів до 4-4,5 тисяч доларів.

Все пізнається у порівнянні

Чому ж "євробляхи" досі не втрачають своєї актуальності? Більшість водіїв сходяться на одному: ціна відповідає якості. Тоді як на вітчизняному автопромі таких пропозицій, які б не били по кишені, практично не знайти. В середньому протягом минулого року українці купували машини на єврономерах за 1,5-4 тисячі доларів.

Вік машин в Україні

Гроші частенько отримують від продажу старшої на 7-10 років, але з українською реєстрацією. В іншому випадку все може обійтися дорожче на 500 доларів – якщо переганяти будете не самі, а скористаєтеся послугами іноземця. Хоча законність такого методу під питанням.

Податки на євробляхи

Наприклад, Mazda 6 2005 року або Skoda Octavia 2004-го – це найкраші варіанти машин за 2.5 тисячі доларів.В середньому виходить, що ви платите за машину з реєстрацією удвічі більше (на ~51% більше).

Дивіться: Як Молдова вирішила проблему "євроблях"