Курйозна аварія з дівчиною за кермом на території Кримського мосту потрапила на камеру. Відповідні кадри опублікували російські ЗМІ.
"Секрет успіху: Як стати зіркою “Інста”, заробити тисячі підписників, прибрати горбочок на носі й зайві ребра і зняти найкрутішу сторіс", – йдеться в повідомленні.
Слід уточнити, що на кадрах видно дівчину, яка під час поїздки за кермом захопилася публікацією селфі в соціальну мережу. У результаті цього вона не помітила Mini Cooper, який їхав попереду.
Мобілізацію в Україні посилять: ТЦК змусять працювати ефективніше
Всіх чоловіків змусять встановити "Резерв+": які зміни чекають мобілізацію
Українцям дозволили не сплачувати за комунальні послуги: коли рахунки можна "заморозити"
Ціни рекордні, але буде дорожче: нерадісні прогнози для власників авто з ГБО
Раніше "Знай.ua" писав про те, що Кремль планує в Криму побудувати нову швидкісну залізницю Керч-Сімферополь. Про це повідомляє "перший заступник міністра економічного розвитку Криму Андрій Кулик.
Кулик заявив, що на даний момент тривають пошуки інвестора. Розробники вже склали попередню оцінку. За їх підрахунками вартість першої черги будівництва на ділянці Керч-Сімферополь через Білогірськ становитиме 35 мільярдів рублів. Протяжністю вона буде в 215 км.
На даний момент функціонує схема залізниці Керч-Джанкой-Сімферополь-Севастополь. Вона робить гак, що не влаштовує окупантів. Вони мають намір у майбутньому також добудувати дорогу до Севастополя і Євпаторії.
"Ми б серйозно підвищили мобільність громадян і з точки зору доступності Криму... Такі розмови ведуться, потенційні інвестори обговорюють ці питання", — стверджує Кулик.
Нагадуємо також про те, що окупанти побудували Кримський міст, щоб збільшити потік транспорту з материкової частини Росії на півострів, і тим самим підвищити стійкість анексії Криму.
Про це заявив військовий журналіст, координатор групи "Інформаційне опір" Костянтин Машовець в інтерв'ю одному з видань. За його словами, в цілому Кримський міст за призначенням він може виконувати найрізноманітніші функції, незважаючи на те, що його будівництво викликало багато питань в інженерно-технічному відношенні.
Він зазначив, що питання, пов'язані з надійністю споруди, перетворилися в якусь гру в угадайку: встоїть чи впаде?
Однак, журналіст додав, що фактично стабільність утримання Криму окупантами багато в чому залежала від транспортної інфраструктури та повідомлення з ним з боку Росії.