Запасів дизельного палива на українському ринку вистачить до кінця березня, причому щоденний імпорт зріс на 3% і наразі становить майже 17 тисяч тонн. Однак ситуація з постачаннями у квітні залишається невизначеною через зростання цін.
Після масованих ракетних ударів росії, які фактично зруйнували нафтопереробні потужності всередині країни, Україна майже повністю перейшла на імпортне пальне, отримуючи поставки із Західної, Центральної та Південної Європи, повідомляє Reuters, посилаючись на звіт аналітиків консалтингової компанії Enkorr .
Обсяг поставок у березні може сягнути 522 тисяч тонн (за нинішньої динаміки імпорту), що майже відповідає показникам цього місяця за 2025 рік. Та ситуація у квітні залишається під питанням, оскільки постачальники утримуються від остаточних домовленостей до останнього моменту.
Консультант компанії процитував трейдера, який зазначив, що переговори тривають, але поки не уточнюються конкретні обсяги, гарантії чи премії на поставки. Інший трейдер додав, що оптові ціни на дизельне паливо за місяць зросли майже на 50% через загострення конфлікту на Близькому Сході.
Знову по 6500 грн на картку: уряд готує нові виплати
Мобілізують з інвалідністю вже у травні: ці чоловіки під прицілом ТЦК
Заброньованим чоловікам введуть нові обмеження
1297 гривень доплати до пенсії: хто має на це право та як оформити
Водночас серед ринкових гравців шириться занепокоєння щодо можливого подальшого здорожчання палива у разі продовження війни.
Раніше портал Знай писав, що велика проблема – дизель: експерт прояснив ситуацію з пальним в Україні.
Крім того, ми повідомляли, що мета - залишити без газу: ворог готує нові атаки на енергетику.
Також портал інформував, що українцям компенсують частину грошей за пальне: кому та як виплачуватимуть.