На українських АЗС спостерігається певний ажіотаж на пальне. Чи спровокує це новий дефіцит і що буде з цінами, розповів директор Консалтингової групи А-95 Сергій Куюн, повідомляє портал Мінфін.
Експерт вважає, що дефіцит палива не передбачається, адже даних ресурсів цілком вистачає і навіть є певний профіцит, який утворився через зростання імпорту напередодні нещодавнього поновлення акцизу. Він додав, що країна успішно пройшла сезонний пік споживання та побудувала нову систему нафтопродуктозабезпечення замість тих джерел постачання, що були до війни.
Щодо цін, то вересневі запаси стабілізували їх, втім, це може виявитися ненадовго. Тижнем раніше найбільші країни світу, що займаються нафтовидобуванням, домовилися про скорочення видобутку. Як наслідок ціни піднялися: якщо наприкінці вересня барель нафти коштував 85 доларів, то зараз – 97 доларів. Дизпаливо за цей період додало 200 дол. (6 грн/л). Водночас бензин додав лише 80 доларів.
Хоч-не хоч, а в ТЦК йти все одно доведеться: українцям не залишили альтернативи
Не знайдуть цього в машині – отримаєте штраф: що можуть перевірити копи
ТЦК заблокували водійські права: чи можна повернутися за кермо
ПриватБанк зарахує на карти українців від 250 до 25 000 гривень: кому пощастить
Сергій Куюн наголошує, що про наявність палива турбуватися не варто, але ціни будуть ринковими і спрогнозувати їх неможливо з огляду на нинішню обстановку у світі.
Раніше портал Знай повідомляв, масова паніка, кілометрові черги та дефіцит: експерт пояснив, чому недоцільно бігти при кожній паніці в магазини та на АЗС.
Також наш портал інформував, як зміняться ціни на пальне після повернення Володимиром Зеленським акцизи: детальна аналітика.
Крім того, інформаційний портал Знай повідомляв, водіям, які вирішили заощадити на бензині, загрожує величезний штраф: перевищує вартість транспорту і позбавляє прав.