Шведская фирма HH Ferries Group, известная водными перевозками, планирует перевести свои крупнейшие суда на электрическую тягу. В результате этой операции паромы Tycho Brahe и Aurora смогут по праву называться крупнейшими в мире электросудами.
Ни для кого уже не секрет, что переориентация на электропитание стала за последние годы основным трендом в области транспортных разработок. Одной из причин является вред наносимый двигателями внутреннего сгорания окружающей среде. Эта проблема актуальна и для двух паромов курсирующих между берегами Швеции и Дании, несмотря на то, что общая протяженность маршрута не превышает и четырех километров.
Компания ABB уже приступила к установке на обоих паромах аккумуляторных батарей общей мощностью 4,2 мВт*ч., 640 батарей по 6,5 кВт*ч. Они будут размещены в верхней части судна, рядом с двумя рубками, в которых расположены трансформаторы, преобразователи и система охлаждения. Кабели будут тянуться от рубки до точек подключения на обоих концах судна. По идее, это обеспечит быструю зарядку батарей.
Подзарядка аккумуляторных батарей будет автоматически производится исполинской, полностью роботизированной, рукой во время выгрузки пассажиров.
Пенсия гарантированно вырастет на 900 гривен: кто получит больше денег
ТЦК дали 20 дней: что нужно сделать военнообязанным
Новые тарифы на свет, газ и другую коммуналку: платежки вырастут на 5000 грн
Артем Ляшанов после скандалов и ряда проигранных дел в судах решил скрыть уголовные следы своей платежной системы Bill_Line
Ранее портал "Знай.ua" рассказывал о намерениях белорусов создать собственный электромобиль