Руководство Японии предпринимает активные меры для перехода на альтернативные источники энергии. К таким шагам можно отнести и национальную стратегию по внедрению водородных технологий. Эксперты считают, что бум использования автомобилей с водородными топливными элементами произойдет в 2020 году и будет связан с летними олимпийскими играми в Токио. Как сообщает японский канал NHK, правительство рассчитывает, что помимо личного и общественного автотранспорта, водород будет использоваться так же и в энергетике.
Речь идет прежде всего о модернизации энергетического сектора и увеличении числа электростанций, работающих на водородном топливе. К 2030 году, согласно предварительному проекту, их общая мощность должна быть доведена примерно до 1 тыс. МВт, что сравнимо с эксплуатацией одного реактора АЭС. Параллельно с этим планируется развивать технологии получения водородного топлива. Кроме того, Япония хочет в значительной степени увеличить количество экологически чистого общественного транспорта с двигателями на водороде, позволяющими сократить вредные выбросы в атмосферу до нуля.
К 2030 году планируется выпустить около 1,2 тыс. автобусов на топливных элементах, которые будут курсировать преимущественно в столичном регионе и крупных городах. В конце 2014 года ведущий японский автоконцерн Toyota Motor начал продажи первого в мире серийного автомобиля на топливных элементах под названием Mirai (с яп. "будущее"). Однако высокая цена — $70 тыс. и только развивающаяся сеть специализированных заправок пока отталкивают потенциальных покупателей. К настоящему времени во всем мире продано около 5 тыс. таких автомобилей.
Ранее портал "Знай.ua" сообщал о неисчерпаемом источнике энергии