Права и штрафы: что нужно знать велосипедистам о новых ПДД

Хотя в Украине плохо налажена система для таких участников дорожного движения как велосипедистов, однако и для них есть определенные правила и обязанности. Украинцам рассказали об изменениях в ПДД и правах и обязанностях водиетлей.

Согласно действующего законодательства, до велосипедистов выдвигают жесткие требования и ужесточают штрафы, пишет Авто.Информатор.

Что запрещено:

-управлять велосипедом с неисправным тормозом и / или звуковым сигналом, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - с выключенным фонарем (фарой) или без светоотражателей;

-двигаться по автомагистралям и дорогам для автомобилей, а также по проезжей части, когда рядом обустроена велосипедная дорожка;

-двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам (кроме детей до 7 лет на детских велосипедах под надзором взрослых);

-во время движения держаться за другое транспортное средство;

-ездить, не держась за руль, и снимать ноги с педалей (подножек);

-перевозить пассажиров на велосипеде (за исключением детей до 7 лет, перевозимых на дополнительном сиденье, оборудованном надежно закрепленными подножками);

-буксировка велосипедов;

-буксировка прицепа, не предусмотренного для эксплуатации с велосипедом.

Штрафы

-Если велосипедист ездит навеселе, в таком случае ему грозит штраф в размере 136 гривен.

-За создание аварийно ситуации – взыщут примерно столько же – 170 гривен, или общественные работы сроком от 20 до 40 часов.

-Неповиновение велосипедистами правил дорожного движения влечет за собой наложение штрафа в размере 5 необлагаемых минимумов доходов граждан, то есть 85 гривен.

Смотрите: требования владельцев євроблях к власти

Как сообщал ранее портал "Знай.uа", 11 июля владельцы автомобилей на еврономерах провели совместный митинг в правительственном квартале, перекрыв при этом центральную часть столицы.

Сейчас уже известно, что автовладельцы требовали европейского законодательства в сфере таможенного и налогового права, как в большинстве цивилизованных стран.

Известный украинский блогер Кирилл Данильченко отметил, что власть должна прислушиваться к мнению протестующих, а не и дальше не обращать внимание на масштабную проблему нелегализованных автомобилей на украинских дорогах.