У Укразализныци появились новые тепловозы ТЭ33АС, их уже успели даже обкатать. Известно, что новые локомотивы производит компания General Electric. Данные махины имеют быстрый оборот и могут осуществить больше рейсов, чем те, которые работали ранее на тех же маршрутах.
Об этом стало известно благодаря заявлению и.о. главы Укразализныци Евгения Кравцова.
"Маршрут Камыш-Заря — Федоровка (расстояние примерно 130 км - ред.) и обратно новый локомотив преодолевает в среднем за 3-3,5 часа, тогда как тепловозы, которые до нынешнего времени работали на этом маршруте - за 4,5 часа", - привел пример Кравцов.
Также по словам Кравцова известно, что максимальный вес поезда, который ведет локомотив "Тризуб" на упомянутом участке, сейчас составляет 3,9 тыс тонн. Однако после первого месяца эксплуатации железнодорожники намерены пересмотреть эту норму и определить, на сколько можно увеличить максимальный вес поезда.
"Воевать будут все от 18 до 70 лет": в ВСУ выступили с важным предупреждением
Средняя платежка – 6000 грн: украинцев готовят к двойному росту цен на тепло
"Нельзя контролировать каждое слово": в МОН выступили против запрета русского языка в школах
Выплат больше не будет: кому отменят соцпомощь с марта
"Запас мощности у тепловоза есть. Раньше на этом участке мы использовали только двухсекционные локомотивы, потому что таких мощных односекционных не было", - добавил Кравцов.
Поезд №3 / 4 отправляется из Запорожья в 14:40, в 16:35-16:40 будет делать остановку в Днепре, в 17:14-17:20 - в Каменском, в 22:59-23:01 - в Белой Церкви, в 5:40-6:06 - во Львове.
Напомним, Укрзализныця отменила популярную услугу: что нужно знать пассажирам, чтобы не потерять деньги.
Как сообщал Знай.ua, кровавое месиво на железной дороге попало в объектив: страшные кадры с жертвами.
Также Знай.ua писал, Укрзализныця запускает новый поезд: откуда, куда и зачем.