Из-за массовых аварий с участием диких животных государственные инспекторы требуют от областных властей срочно внедрить новые меры безопасности на дорогах Полесья. Как утилизировали погибшее животное и почему такие случаи становятся системной проблемой.

Трагедия на дороге и опасные участки Полесья

Инцидент произошел на автомобильной дороге Киев-Чоп в пределах Пулинского общества. О столкновениях государственным инспекторам сообщили пользователи охотничьих угодий (ООО «УТМР»). К сожалению, удар оказался смертельным для самки лося европейского вида, который находится под особой охраной и занесен в Красную книгу Украины.

На месте происшествия также трудились сотрудники патрульной полиции. Впоследствии животное утилизировали по всем правилам в присутствии инспекторов и представителей Госпотребслужбы, а пользователи угодий обязались официально уведомить профильное министерство.

Эта авария отнюдь не единичная. Только с начала года государственные инспекторские группы фиксировали уже четыре аналогичных ДТП с гибелью лосей на дорогах Житомирской и Ровенской областей. Такие столкновения несут смертельную угрозу не только для диких животных, но и для водителей и пассажиров, причиняя серьезные травмы и автомобилям.

Что предлагает Госэкоинспекция для спасения животных и водителей

Учитывая регулярность таких аварий, руководитель Государственной экологической инспекции Полесского округа Евгений Медведовский обратился в Житомирскую и Ровенскую областные военные администрации с требованием объединить усилия и разработать комплексный план безопасности.

«Безопасность дорожного движения и сохранение дикой фауны должны рассматриваться комплексно. Для Житомирщины и Ровенщины, где значительные территории занимают леса и природные экосистемы, особенно важно определить участки повышенного риска и заблаговременно внедрять меры, которые помогут предотвратить гибель животных и не допустить угроз для людей», — отметил Евгений Медведовский.

Инспекторы предлагают создать специальные межведомственные рабочие группы с участием дорожников, полиции, общин и ученых, имеющих:

  • Определить наиболее опасные участки дорог, где чаще всего появляются дикие животные.
  • Установить дополнительные знаки и системы светового информирования.
  • Рассмотреть возможность монтажа защитных заборов и обустройства специальных переходов для животных (экодуков).
  • Ввести дополнительные ограничения скорости на рискованных отрезках трасс.