Украинский политолог и журналист Юрий Романенко вместе с экспертом Михаилом Сорокиным выяснили, чем грозит Украине реформирования Укрзализныци. Собеседники также рассмотрели и проанализировали тенденции в отрасли.
Новая беседа с инженером Михаилом Сорокиным объясняет, почему планы по распределению Укрзализныци на несколько предприятий грозят огромными проблемами для Украины.
Михаилом Сорокин отметил, что отрасль сейчас находится в состоянии хаоса, поскольку при отсутствии конкретной стратегии развития, развиваться не может. Эксперт рассказал о встрече с представителем парламентского Комитета по вопросам железнодорожного транспорта Александром Скичко, от которого получил подтверждение планов о разделении Укрзализныци на три отдельные компании. Кроме того, стало известно о нехватке средств на закупку новых локомотивов и т.п.
Выход из проблемной ситуации Сорокин видит в решении двух задач: разработке стратегии, а именно создании Центра стратегической разработки и останов стагнации Укрзализныци и стабилизации ее положения.
Пересчет пенсий с 1 мая: чего ждать старикам
За интернет можно не платить: как воспользоваться новой услугой
Твоей бабушке нужно только 90 грн: самые простые тарифы от Киевстар, lifecell и Vodafone
С 1 мая придется выживать без помощи: кому перестанут выплачивать субсидию
Эксперт считает, что проблема в Укрзализныце существует из-за неверного целеполагания:
"Укрзализныцю рассматривают как финансового донора... На мой взгляд эта задача совсем неправильно поставлена, потому что Укрзализныця в экономике выполняет целостную функцию. Она обслуживает оборонный сектор, всю промышленную индустрию. Поэтому в первую очередь одними из приоритетных целей должны быть качественные показатели"
Эксперт считает, что правильно поставленная задача сможет решить ситуацию с Укрзализныцей и избежать катастрофи.
Напомним, ранее Скичко показал обратную сторону Укрзализныци
Как сообщал портал "Знай.uа", Укрзализныця попала в скандал
Также Знай.uа" писал, что "Укрзалізниця" запустит дополнительные рейсы