Дрова для армии по завышенным ценам: после коррупционных скандалов ВСУ заключили контракты на 282 млн

С середины февраля по начало марта Восточное квартирно-эксплуатационное управление ВСУ оформило через систему «Прозорро» 41 договор на поставку дров для военных подразделений. Общая стоимость закупок составила 282,74 млн грн, пишет "Наші гроші".

Топливо предназначено для частей, расположенных в Донецкой, Харьковской, Сумской, Запорожской, Днепропетровской и Полтавской областях.

Согласно условиям контрактов, поставщики должны отгружать партии объёмом около 2,5–2,8 тыс. складометров до конца года. После получения заявки на доставку им даётся 15 дней, тогда как оплата предусмотрена лишь спустя 120 дней.

На дрова первой категории — к ним относятся бук, дуб, граб и ясень — подписали 21 соглашение на 146,08 млн грн. Средняя стоимость составила около 2 783 грн за складометр. Для сравнения: осенью прошлого года такие же дрова закупали примерно по 1 946 грн, а в начале 2026 года — около 2 464 грн. Таким образом, новые договоры оказались примерно на 13% дороже январских цен и почти на 40% выше осенних. При этом в марте другие государственные заказчики приобретали аналогичное топливо заметно дешевле — в диапазоне примерно от 1 330 до 1 911 грн за складометр.

По второй категории древесины — сосне и ольхе — было заключено ещё 20 договоров на 136,66 млн грн. Средняя цена здесь достигла 2 440 грн за складометр, тогда как в других закупках стоимость составляла примерно от 1 244 до 1 750 грн.

Если сравнить с ценами государственного предприятия «Леса Украины», разница выглядит ещё заметнее. Там дрова первой группы реализуются примерно по 955–1 257 грн за складометр. Более того, в первом квартале 2026 года средняя стоимость промышленной древесины на рынке даже снизилась — с 1 674 грн в январе до 1 612 грн в марте.

В КЭУ объясняют более высокие цены тем, что в закупочную стоимость входит транспортировка и разгрузка. Однако представители «Лесов Украины» заявили, что принять участие в тендерах им не удалось из-за ряда условий. Среди них — отсутствие точного адреса доставки (указаны лишь области), требование поставлять дрова длиной ровно один метр, отсрочка оплаты на 120 дней, а также необходимость банковских гарантий участия и исполнения договора на уровне 5%.

Все 41 контракта получили физические лица-предприниматели. Почти все они уже сотрудничали с управлением ранее. Единственным новым участником стала предпринимательница Сергиенко из Светловодска, зарегистрированная в августе 2025 года. Эти торги стали для неё четвёртой попыткой участия и первой победой. До этого её заявки отклоняли из-за отсутствия согласия на обработку персональных данных и из-за неуказанного налогового статуса.

Журналисты ранее уже обращали внимание на то, что условия тендеров фактически ограничивают конкуренцию. Требование поставить крупные объёмы за 15 дней при оплате через четыре месяца оставило на рынке лишь ограниченный круг примерно из 70 ФЛП. При этом банковские гарантии они оформляли преимущественно в двух банках — «Бизбанке» и «Юнекс Банке», нередко с последовательными номерами документов.

Кроме того, заказчик может потребовать поставить сразу весь объём партии. Если учитывать, что грузовик типа КамАЗ с кузовом на 10 кубометров перевозит примерно 7 складометров за рейс, то для доставки партии около 2,9 тыс. складометров потребуется примерно 420 рейсов всего за две недели. Причём перевозки должны осуществляться в прифронтовые регионы, где транспорт проходит блокпосты и дополнительные проверки.

Подобная практика уже применялась ранее. В ноябре и декабре управление расторгло контракты с двумя компаниями и четырьмя предпринимателями, потребовав от них поставить сразу 1 100, 1 500 и 3 000 складометров в течение тех же 15 дней. После этого на тендерах, объявленных в конце 2025 года, конкуренция фактически исчезла. Из 60 процедур с ожидаемой стоимостью 432,39 млн грн до подписания договоров дошёл лишь 21 тендер на 150,03 млн — остальные отменили после публикаций расследований.

Восточное КЭУ входит в структуру Сил логистики ВСУ, которыми командует генерал-майор Владимир Карпенко. Руководителем управления является полковник Олег Лупийчук, ранее возглавлявший квартирный отдел в Днепре. По информации аналитической системы YouControl, в конце 2024 года он получил выговор за коррупционное правонарушение и также фигурирует в деле о недостоверном декларировании: в декларации за 2023 год не был указан автомобиль Toyota Land Cruiser 2022 года.

Весной 2025 года антикоррупционный центр «Межа» опубликовал расследование о возможных злоупотреблениях при закупках дров. В августе того же года Лупийчука сняли с должности в Днепре, однако уже 18 сентября он возглавил Восточное КЭУ. Спустя неделю Государственное бюро расследований объявило ему подозрение по делу о служебной халатности при закупке двух тысяч армейских кроватей в 2023 году, что, по версии следствия, привело к переплате из бюджета почти 4 млн грн.

2 октября 2025 года суд отправил полковника под стражу на 55 суток на гауптвахту с возможностью внесения залога в размере 3,99 млн грн. Позднее апелляционный суд снизил сумму залога до 454,2 тыс. грн.

Ранее мы писали, что «Понтем.УА» превратила школьные столовые в золотую жилу без конкуренции.

"Знай" также передавал, что «Запорожьеоблэнерго» закупило проволоку у компании из группы Митрохиных.

Кроме того мы рассказывали, кто и зачем привёл Александра Ревякина в Киевскую ОГА.