Большинство водителей зимой прогревают автомобили перед выездом в путь. Часть авто оборудована дистанционным стартером и водитель может заниматься дома своими делами, а транспортное средство будет в это время греться.
Водители считают, что так они лучше подготовят для дальнейшей эксплуатации. Но специалисты не согласны с таким мнением. Они отмечают, что современным автомобилям такая процедура совсем не нужна. Специалисты-автомобилестроители рассказали, что новому автомобилю необходимо всего 30 секунд для разогрева, а во время движения он нагреется гораздо быстрее.
Прогревать необходимо лишь старые машины, которые оборудованы карбюраторами. Поскольку его нужно нагреть до нужной температуры, чтобы он определял правильную пропорцию топлива и воздуха, а иначе двигатель будет просто глохнуть.
Читайте также: Водитель в стиле "кунг-фу" спас свою машину (видео)
Но эра карбюраторных автомобилей уже закончилась. Теперь необходимую смесь топлива и воздуха в инжекторных двигателях определяют специальные датчики. Они сами подстроят двигатель под нужную температуру.
Останется только одна выплата: в Украине хотят убрать большинство соцпособий
"Six–seven" захватил школы: что на самом деле означает странный мем, от которого сходят с ума дети
Вторая индексация за год: украинцам могут снова повысить пенсии
Каждый кВт на 60% дороже: для кого изменится стоимость света в мае
Ученые подсчитали, что холостой ход двигателя приносит 1,6% всех парниковых выбросов США. Это, для сравнения, в два раза больше от общего количества выбросов металлургической промышленности.
Кроме того, специалисты подсчитали, что водители смогут ежегодно экономить 5,9 миллиардов долларов на топливе, сократив бесполезную работу двигателя. При этом количество выбросов уменьшится на сумму эквивалентную выбросам при производстве соды, алюминиевой и известняковой промышленности вместе взятых.