Про це він розповів у своєму блозі.
Як пише The Moscow Times, розповідає експерт, українські дрони ускладнили постачання товарів до рф через чорноморські порти, маршрут Китай-Новоросійськ працює з великими затримками, а експедитори радять його не використовувати через атаки безпілотників і безекіпажних катерів. Раніше, продовжує він, під ударами були переважно суховантажі із зерном і танкери з нафтопродуктами, але наприкінці липня були атаковані вже імпортні вантажі. А взагалі, зазначає експерт, через перевантаження далекосхідних портів Новоросійськ став важливим маршрутом для імпорту з Китаю – через нього проходило до 30% імпортних контейнерних вантажів.
«Треба зупиняти цей імпорт. І треба попередити Китай, що не варто заходити в акваторію Чорного моря. Хочете торгувати з росією? Натисніть на путіна, щоб він був готовий зупинити війну і відновити міжнародне право і суверенітет, це те, за що Китай дуже часто виступає із відповідними заявами. Хочете мати ринок збуту, хочете торгувати з росією? Ну, 30% імпорту – це немало», – коментує Олександр Мусієнко.
За словами експерта, такі удари по імпорту у поєднанні із ударами по складах Wildberries, по логістиці, можуть призвести до дефіциту певних товарів, щонайменше до серйозних затримок із постачанням і продажом.
«Зрозуміло, що з Китаю є багато інших маршрутів, так склалася географія, але тут наклалося те, що через Новоросійськ, наприклад, проходить 30% експорту. Треба це зупинити, щоб росія не могла експортувати нафту і зерно у Чорному морі. І імпорт до 30% щонайменше з Китаю теж треба зупинити. Взагалі треба паралізувати портову інфраструктуру для росії в Чорному морі», – підсумовує Олександр Мусієнко.
Як повідомляв Знай.ua, Кулик пояснив, що через удари рф по наших портах страждає не лише Україна, а й інші країни, які залежать від нашого продовольства.
Також Знай.ua писав про те, що Мусієнко пояснив, як зірвати поставку північнокорейських ракет до росії.