Гелікоптери є багатоцільовими машинами. Вони розраховані на виконання різноманітних завдань у повітрі. Проте, коли справа доходить до зльотів і посадок, вони відразу ж стають незграбними.
Для їх приземлення потрібні пласкі майданчики. Це не завжди зручно у випадку з місцями бойових дій і рятувальних операцій.
Агентство передових військових досліджень DARPA нещодавно показала концепт нового роботизованого обладнання системи посадки. Нова система забезпечує більш зручну посадку і зліт навіть на найбільш незручних поверхнях.
Новий роботизований злітно-посадковий пристрій на даний момент перебуває на стадії розробки Технологічного інституту Джорджії і фінансується програмою DARPA Mission Adaptive Rotor.
Читайте також: Американські військові будуть збивати радіохвилями безпілотники (відео)
Гороскоп на тиждень 6-12 травня для всіх знаків Зодіаку: труднощі Близнюків, союзники Скорпіона та успіхи Риб
Українцям кардинально змінять правила оплати комуналки: до чого готуватись
Відмова може бути вигідною: українцям пояснили переваги
Чому в СРСР будували 5- та 9-поверхівки - ви навіть не здогадуєтеся, у чому "секрет"
Адаптивна система складається з чотириногого шасі. При цьому, кожна з чотирьох ніг може рухатися незалежно одна від одної. Гелікоптер злітає і складає свої чотири ноги, а при посадці їх розправляє. Кожна з них оснащена контактним датчиком, що дозволяє їм грамотно між собою взаємодіяти, а комп'ютеру в реальному часі проводити обчислення з підбору найбільш відповідних кутів для кожної з ноги. Це робить машину більш стабільною і стійкою при зльоті та посадці.
Нова злітно-посадочна система легко встановлюється і знижує ризик пошкоджень від жорстких посадок приблизно на 80%. Вона також дозволяє гелікоптерам сідати на схили з кутом 20 градусів, що в два рази вище за стандартні злітно-посадкові механізми. Крім того, нова система істотно спрощує посадку на палуби кораблів.