Вже в цю суботу, 14 липня, одна поїздка в Київському метрополітені подорожчає з 5 до 8 гривень. Квитки і безконтактні пластикові картки придбані до підвищення вартості, залишаться дійсними.

Цю інформацію повідомляє прес-служба КМДА.

Кияни зможуть використовувати одноразові квитки і жетони старого зразка без доплати до кінця липня.

Обмін жетонів

Обміняти жетони можна буде до кінця поточного місяця у співвідношенні один старий жетон на один новий без доплати. Вже з серпня - обміняти можна буде два і більше жетонів старого зразка на два і більше жетонів нового зразка з доплатою різниці тарифів.

Популярні новини зараз

Банкомати "Привату" безкарно крадуть гроші українців: як працює "схема"

Гороскоп на 16 лютого для всіх знаків: Раки – виспіться, Тельці – вам терміново потрібен дзен

Європа почне повертати Україні ухилянтів? Німеччина депортує першого

Готуйтесь – буде дорожче: українцям стане складніше дозволити собі навіть шматок хліба
Показати ще

Де можна зробити обмін

Ви зможете обміняти жетони на станціях "Майдан Незалежності", "Дорогожичі", "Політехнічний інститут" і "Дарниця".

З 1 вересня 2018 року у вас вже не буде можливості обміняти жетони, кошти за них повертатись не будуть.

Як повідомляв раніше портал "Знай.uа", співробітники столичної підземки заявили про початок заміни жетонів: з неділі, 15 липня, в київському метрополітені в черговий раз дорожчає проїзд, так що жетони синього кольору скоро стануть недійсними, їх будуть міняти зеленими.

Про це йдеться в повідомленні прес-служби київської підземки. Так, згідно інформації, без доплати жетони можна буде обміняти до кінця липня, після - тільки з доплатою.

Також портал повідомляв про те, що навіть студенти знаходять способи обійти нові тарифи і "підзаробити" на жадібності столичних чиновників, про що йдеться на каналі "ХК" Telegram.

Наприклад, вони часто беруть звичайну пластикову картку в метро, поповнюють на 100 поїздок, а коли проїзд дорожчає, просто її здають. Так звана компенсація за новою ціною.

Крім того, нагадаємо, що якщо зараз ціна квитка в трамваї, тролейбусі, автобусі і на столичному фунікулері становить 4 грн, а в метро – 5 грн, менше, ніж через два місяці разовий проїзд у всіх перелічених видах транспорту коштуватиме 8 грн.

Цікаво, що ще 10 років тому жетон у метро коштував всього 2 грн, а квиток у тролейбусі – 1,5 грн. До 1996 року в Україні ще діяли купоно-карбованці, була шалена інфляція, а гривню ввели в ужиток тільки у вересні 1996 р. Тоді проїзд у київському громадському транспорті коштував всього 20 копійок, а середня зарплата по країні на той час становила 126 грн. Тобто на одну поїздку доводилося витрачати 0,15% заробітної плати.