Столична влада анонсувала підвищення сум штрафів та посилення санкцій щодо нелегальних перевізників. Стосується це у першу чергу тих, хто порушує умови договорів та стандарти з безпеки пасажирських перевезень.
"Штрафи повинні бути відчутними вже з першого разу, їх потрібно збільшити в рази. Ми вже підготували лист до прем'єр-міністра з проханням скасувати мораторій на перевірки. Зараз готуємо своє бачення того, як Київ і країна в цілому повинні боротися з тими, хто неякісно виконує взяті на себе зобов'язання по безпечному перевезенню пасажирів", - пояснив заступник голови Київської міськдержадміністрації Дмитро Давтян.
Коли саме запровадять зміни невідомо. Але фактично саме збільшення маршрутів-нелегалів на дорогах і підвищує ризик аварійності. Зазвичай такі водії працюють без технічного огляду, а стан машин просто жахає. І це при тому, що не так давно мерія оголосила: за три тижні буде величезний рейд, а напередодні і взагалі закрили більше десятка таких напрямків.
У боржників є 10 днів: за яку заборгованість можуть відрізати електроенергію
ТЦК масово "зцілюють" непридатних: що робити, якщо поновили на обліку незаконно
"ПриватБанк" братиме за це гроші: за що українцям доведеться платити, хоча завжди було безкоштовно
ПФУ роками наживався на пенсіонерах: суд поклав край вибірковій індексації – кого стосується
Та ситуація на краще не змінилася. Дуже часто власники подібних "консервних бляшанок", як їх охрестили в народі, уникають відповідальності дуже просто – достатньо зняти табличку до прибуття копів, і ти вже просто "підкинув на роботу кілька людей".
Дивіться: нелегальні перевезення щороку "крадуть" з бюджету більше 15 мільярдів гривень