Власники автокав'ярень нерідко скаржаться на те, що машину можуть забрати на штрафмайданчик без жодного попередження, аргументів та задокументованого дозволу. Особливо гостро ця проблема постала у столиці, де такий бізнес на колесах найбільш розповсюджений.
Про це йдеться у сюжеті програми "Джедаї".
Протистояння між працівниками штрафмайданчиків та бізнесменами часто переростає у сутички і, як виявилося, в останніх тому знайшлося власне пояснення. Державна виконавча служба, яка повинна займатися демонтажем, не ставить до відома власників про порушення. Хоча за законом зобов'язані надати відповідний акт.
Всі машини тимчасово перевозять на окрему закриту територію за містом, але тепер там замість впорядкованого автопарку панує суцільний хаос. Трапляється й так, що, навіть маючи на руках рішення суду на безкоштовний вивіз авто звідти, нічого вирішити не вдається.
Техніку перевозять з місця на місце і у підсумку ще й покладають всі витрати за це безпідставне транспортування на позивача.
Слід відзначити, що свого часу власники кав'ярень на колесах влаштовували масові мітинги під будівлею адміністрації у Києві. Два роки тому столична влада розпорядилася демонтувати незаконні МАФи, до яких потрапили і відомі "рожеві равлики", і звичайні міні-автобуси, в яких готують каву.
ПФУ висунув вимоги до пенсіонерів: за ігнорування зупинять виплати
ПФУ перевірить майно кожного: через що можуть скасувати виплати
Нові правила оплати та передачі показників: "Нафтогаз" попередив споживачів
Нові правила для субсидіантів: за що можуть скасувати допомогу
Як повідомляв портал "Знай.ua", харківський чиновник заробив мільйони на звичайній каналізації.