Календарного запрета на летнюю резину зимой в украинском законодательстве нет. Даже если машина в декабре едет на «летней» резине, одного этого факта недостаточно для автоматического штрафа. В то же время Правила дорожного движения содержат чёткие требования к техническому состоянию шин — и именно за их нарушение водителю придётся платить.
Какой протектор разрешён: минимальная глубина для каждого транспорта
Пункт 31.4.5 ПДД устанавливает минимальную остаточную высоту рисунка протектора. Для легкового автомобиля она должна быть не менее 1,6 мм. Для грузовиков минимум составляет 1 мм, для автобусов — 2 мм, а для мотоциклов и мопедов — 0,8 мм.
Нарушением считаются и видимые повреждения покрышек: порезы, грыжи, расслоение каркаса, трещины или оголённый корд. Также нельзя ставить на одну ось шины разных типов или размеров, если это противоречит требованиям производителя, и одновременно использовать шипованные и нешипованные колёса с одной стороны.
Сколько придётся заплатить за опасные шины
За эксплуатацию автомобиля с шинами, не соответствующими требованиям, ответственность наступает по статье 121 Кодекса Украины об административных правонарушениях. Как сообщают «Факты ICTV», штраф составляет от 340 до 680 гривен в зависимости от конкретного нарушения и обстоятельств.
Повторные нарушения могут обойтись значительно дороже: водителю грозит временное лишение права управления или даже административный арест в случаях, предусмотренных законом. Отдельный законопроект №11029 предлагал усилить санкции до 1700 гривен за первое нарушение и 3400–8500 гривен за повторное, но на сегодня эти изменения не вступили в силу.
Почему летняя резина опасна даже без формального штрафа
Летняя резиновая смесь рассчитана на тёплый температурный диапазон. Когда среднесуточная температура стабильно опускается ниже +7°C, резина твердеет и хуже цепляется за холодный асфальт, а на снегу и льду разница в сцеплении становится ещё больше. Следствие — более длинный тормозной путь и выше риск срыва в занос, ведь система стабилизации не создаст физического сцепления там, где его не обеспечивает шина.
Как самостоятельно проверить протектор
Самый простой способ — воспользоваться измерителем глубины протектора или штангенциркулем и замерить в нескольких точках по всей ширине колеса. Если прибора нет, ориентиром служит индикатор износа на самой шине — поперечные перемычки в канавках протектора. Когда рисунок стирается до их уровня, глубина достигает критических 1,6 мм, и резину стоит менять.
Производители шин и сервисные центры советуют ориентироваться не на дату в календаре, а на среднесуточную температуру: если она держится ниже +7°C, переход на зимнюю резину уже имеет смысл. Заблаговременная замена позволяет избежать очередей на шиномонтаже после первого снега, а также даёт время проверить диски, балансировку, давление и реальную глубину протектора.
Ранее портал Знай сообщал, во Львове хотят штрафы для проката электросамокатов и фотофиксацию парковки в приложениях.
Также наш портал информировал, инвестор оплатит достройку улицы Ряшевской во Львове: 4 км дороги разгрузят 9 тысяч авто.