“Солнечные дороги” смогут заряжать автомобили прямо во время движения. В городе Цзинань завершено строительство уже второго участка, который буквально на днях введут в эксплуатацию.
В сентябре прошлого года компания Qilu Transportation Development Group завершила строительство первого проекта дороги из солнечных панелей в том же городе Цзинань. В ходе строительства, которое продлилось 10 месяцев, дорогу оснастили 660 кв. м солнечных батарей.
Стоит отметить, что дорожное полотно состоит из трех слоев. Верхний слой представляет собой “прозрачный бетон”, инновационный материал, который имеет структурные свойства асфальта. Второй слой - сами солнечные панели. Нижний слой состоит из изоляционных материал. Благодаря этому бетону происходит защита солнечные батареи от влажной земли снизу.
У вас есть 7 дней – и без оправданий: ТЦК напомнили, что обязательно нужно сделать тем, у кого есть отсрочка или бронь
"Паковать" будут не только ТЦК: эксперт рассказал, как могут изменить мобилизацию в 2026 году
ПФУ будет ходить с проверками по домам: за что могут отменить субсидию
Соцработники будут ходить по домам: к кому придут с проверкой
Дорога будет достаточно прочной, чтобы выдержать даже крупные транспортные средства, например, грузовики среднего размера. Инженеры проекта говорят, что вскоре у них появится возможность интегрировать в дорожное полотно функцию беспроводной зарядки электромобилей, которая будет работать прямо во время движения.
Первая подобная дорога появилась в Турувр-о-Перш в Нормандии (Франция). Покрытие может выдерживать не только легковой транспорт, но и большегрузы. Хотя строительство километрового отрезка обошлось в 5,2 млн долларов, власти Франции планируют увеличить масштаб проекта и покрыть солнечными панелями автотрассы по всей стране.
Ранее портал "Знай.ua" сообщил, что инженеры придумали новый способ зарядки гаджетов на природе.