Аукционный дом Sotheby’s выставит на торги уникальный автомобиль — концепт-кар Ferrari 328 GTS Conciso, построенный немецкой дизайн-студией Bernd Michalak Design Studio.
Цена машины, которая существует в единственном экземпляре, пока не сообщается. Спорткар построен на шасси Ferrari 328 GTS образца 1989 году. У машины уникальный кузов "баркетта" с широкими передними крыльями из некрашеного пластика и интегрированными фарами.
Концепт 328 GTS Conciso оснащен 3,2-литровым двигателем V8 мощностью 274 лошадиные силы (304 Нм) и пятиступенчатой "механикой". Благодаря новому кузову, который легче стандартного на 30 процентов, баркетта может разгоняться до "сотни" за пять секунд. Серийному Ferrari 328 GTS для этого требуется 6,4 секунды. Максимальная скорость концепт-кара — 278 километров в час. Публичный дебют 328 GTS Conciso состоялся в 1993 году на автошоу во Франкфурте.
Впервые машину показали в Женеве, а позднее она заняла второе место в престижном конкурсе Eurosign Design Awards. В декабре 2017 года на аукционе Barrett-Jackson выставили Ferrari 308 GTS, принадлежавший легендарному американскому кастомайзеру Джорджу Баррису.
Всех мужчин заставят установить "Резерв+": какие изменения ожидают мобилизацию
Требуется полная замена: Vodafone напомнил важное правило для 4G
Украинцам разрешили не платить за коммунальные услуги: когда счета можно "заморозить"
Налоговая проверяет украинцев за границей: что уже известно
Чому Ferrari коштує дорого
Ранее портал "Знай.ua" сообщал, что Швейцарии выставили на продажу уникальный суперкар Ferrari. Этот родстер Ferrari Sergio, пожалуй, одна из самых редких моделей марки за последние годы.
Автомобили Ferrari Sergio выпустили лимитированной серией – таких в мире всего шесть. Первый суперкар этой линейки впервые дебютировал в 2012 году в статусе концепт-кара и был создан в память о Серджио Пининфарина. Наверное, нетрудно догадаться, что именно дизайнеры Pininfarina и создали это уникальное авто.
В 2015 году руководство компании неожиданно решило выпустить лимитированную серию Sergio. Практически сразу все шесть автомобилей раскупили. "Серийный" кабриолет Ferrari отличается от прототипа разве что наличием лобового стекла. С технической точки зрения автомобиль практически идентичен модели Ferrari 458 Speciale.