В Верховной Раде планируют ввести Пошлину на импорт нефтепродуктов. С таким предложением выступил Комитет ВР по вопросам налоговой и таможенной политики. Согласно этому предложению, пошлина составит 5,5%.
Директор специальных проектов научно-технического центра "Психея" Геннадий Рябцев прокомментировал такое решение ВР и рассказал, к чему оно может привести.
"Решение исключительно лоббистское. Это не приведет к пополнению государственной казны или уменьшение цен нефтепродуктов. Наоборот, существует риск, что цена топлива вырастет примерно на 1 гривну. Поправку о пошлине внес один из депутатов Днепропетровской области. Честно говоря, людей, которые предлагают такое сделать, нужно показывать по телевизору. Чтобы автомобилисты знали своих "героев"", - цитирует Рябцева Gazeta.ua.
Эксперт отметил, что сегодня в Украине не существует пошлины на импорт нефтепродуктов.
"Во-первых, в Украине нельзя вводить еще какие-то пошлины кроме тех, которые уже были. Во-вторых, так называемая заградительная пошлина приведет к тому, что компании, которые завозят нефтепродукты до нас, обратятся к своим правительствам с предложением ввести ответные меры против украинских товаров. Напомню, что топливо мы импортируем из Литвы, Польши, Румынии и других стран ЕС", - говорит Рябцев.
Изменения в правилах обмена валюты: заначка может превратиться в разочарование
Новые правила бронирования от мобилизации: что изменится с 1 декабря
Пенсионерам "навесят" новое финансовое бремя: никаких льгот не ждите
Пенсионерам приготовили доплаты: кто получит надбавку к пенсии более 2 тысяч гривен
Эксперт добавил, что от непродуманного введения пошлин пострадают не только автомобилисты. Поскольку нефтепродукты - инфраструктурный товар, от которого зависят цены на товары и услуги в Украине. Это будет иметь негативное влияние на украинских экспортеров.
В то же время Директор консалтинговой компании "Юпеко" Александр Сиренко отметил, что это уже не первая попытка ввести пошлины на импорт топлива в Украину.
"Это уже вторая попытка . В 2011-2012 годах украинские нефтеперерабатывающие заводы объединились и проводили исследование относительно предпочтений иностранных поставщиков на украинский рынок. На сколько мне известно, расследование провалилось - это была коррупционная схема", - отметил Сиренко.
Специалист подчеркнул, что следует всячески стимулировать развитие украинских заводов.
"Если мы говорим об энергетической безопасности Украины, то стоит отдавать предпочтение именно украинскому продукту. Это окажет положительное влияние как на бюджет страны, так и на развитие бизнеса в Украине. Покупая импортное топливо, мы инвестируем в модернизацию иностранных заводов. На рынке должно преобладать отечественное топливо", - говорит Сиренко.
Заметим, что сегодня Украина импортирует около 80% топлива, и лишь остальные 20% приходятся на украинский продукт.
Как сообщал портал "Знай.ua", эксперты спрогнозировали, что будет с ценами на топливо.