В Украине все чаще говорят о возобновлении гражданских авиарейсов даже во время войны.

Экономист Анатолий Амелин убежден, что небо можно частично открыть уже сейчас, если поступать осторожно и поэтапно.

Он приводит пример Израиля. Там страна десятилетиями живет под угрозой обстрелов, но гражданские самолеты все равно улетают. Даже когда ракеты прилетают из Ирана, Йемена или Газы, аэропорт Бен-Гурион не прекращает работу надолго. Да, во время обострений некоторые международные перевозчики временно останавливают рейсы, но после стабилизации ситуации полеты возвращаются буквально через несколько дней, пишет Анатолий Амелин.

Украинцам уже несколько лет приходится добираться до самолетов через другие страны. Люди едут автобусами в Польшу по 10–18 часов, стоят в ночных очередях на границе, а потом летят дальше. Каждый день тысячи пассажиров тратят 40–60 долларов, а также много времени, и эти деньги фактически работают на экономику соседних государств.

Очередь на границе / фото

Популярные статьи сейчас

Пенсионеров перестали пускать в общественный транспорт: что не имеют права требовать

Важные сроки для пенсионеров: если не успеть за 10 дней – будут последствия

Поезда будут останавливать среди маршрута: новые правила путешествий

ТЦК начинают охоту за пожилыми украинцами: кого будут искать в первую очередь

Показать еще

Амелин считает, что возобновление полетов можно начать со Львова. Город расположен всего в 70 километрах от польской границы. Когда самолет набирает высоту, он быстро попадает в зону, где работает противовоздушная оборона НАТО. К тому же запад страны подвергается значительно меньшем обстрелам, чем центральные или восточные области.

Спрос на рейсы уже существует. Несколько авиакомпаний – Wizz Air, Air Baltic, Turkish Airlines, SkyUp, Austrian Airlines, Lufthansa и LOT – заявляли, что могут вернуться во Львов буквально через несколько дней после решения.

Основные препятствия – три. Первая – сильная ПВО возле аэропорта. Вторая — страхование самолетов, ведь ни одна компания не рискнет ставить борт стоимостью в десятки миллионов долларов без гарантий. Третья — международные регуляторы, которые должны разрешить полеты. Но все эти вопросы, по мнению эксперта, можно решить.

BBN Airlines, самолет, фото из открытых источников

Начать предлагают осторожно — запустить несколько рейсов в день украинским перевозчиком, например SkyUp.

Ранее мы сообщали, что будут запускать тысячи автономных бомб: украинцев призывали готовиться к новому этапу войны.

Вдвое больше дронов и ракет: россия усилила атаки – подробнее на Знай.ua.

Напомним, сделайте суточные запасы: украинцев призывали готовиться к худшему из-за новых атак.