Украинцы сильно переплачивают за топливо: как АЗС завышают цены

В Украине цены на горючее остаются завышенными, даже несмотря на заметное падение стоимости нефти на мировых рынках. Это объясняется слабой конкуренцией между крупными сетями АЗС, пользующимися доминирующим положением и удерживающими высокие наценки.

Об этом заявил директор энергетических программ Центра имени Разумкова Владимир Омельченко в эфире телеканала "Эспрессо".

По оценкам эксперта, украинские водители вынуждены переплачивать в среднем от 5 до 7 гривен за каждый литр горючего. Он отмечает, что даже в условиях полномасштабной войны ведущие топливные сети не только сохраняют финансовую стабильность, но и активно расширяют бизнес – открывают новые современные автозаправочные комплексы, выкупают конкурентов и инвестируют в смежные направления, в частности, гостиничный сектор.

По мнению Омельченко, на рынке нефтепродуктов наблюдаются признаки согласованных действий между крупными операторами. В то же время у потребителей нет инструментов, чтобы доказать это официально. Контролировать такие процессы, по его словам, должен Антимонопольный комитет, однако фактически он не вмешивается в ситуацию.

Эксперт признает, что на формирование цен повлияли девальвация гривны и рост акцизов. Однако ключевым фактором остается то, что в 2025 году мировые цены на нефть существенно снизились, а стоимость горючего в Украине этого не отразила. Большие сети продолжают удерживать высокие маржи, переводя дополнительные затраты на конечных потребителей.

Как один из выходов из ситуации, Омельченко называет развитие так называемых дискаунтеров – небольших сетей АЗС с более низкими ценами. По его словам, в столице уже можно найти заправки, где бензин стоит 54-55 гривен за литр, тогда как на больших АЗС цена составляет около 63 гривен. Несмотря на более простые условия обслуживания, качество топлива на таких станциях не уступает.

Эксперт также отмечает, что горючее с разной ценой завозится из-за границы по одинаковым стандартам. Его качество проверяется еще на таможне и дополнительно контролируется документально непосредственно на АЗС. Поэтому заправляющиеся дешевле водители не рискуют получить худший продукт.

По мнению Омельченко, для стабилизации цен государство должно стимулировать конкуренцию на рынке нефтепродуктов.

Ранее портал Знай сообщал, дизельные авто не выдерживают морозов: механик назвал причину массовых поломок.

Также наш портал информировал, дефицит и рост цен на горючее: АЗС фиксируют рекорды из-за морозов.

Кроме того, мы писали, привлекают бесплатным горючим: новая мошенническая схема оставляет украинцев без аккаунтов.