Немецкая компания Continental разрабатывает автомобильные колеса новой конструкции, благодаря которой электромобили смогут тормозить более эффективно. В новой конструкции компания предложила разделить спицевую и ободную части колеса, которая обычно является одним целым.
Компания предложила прикручивать к ступице “паука” легкосплавную многолучевую "звезду". К ней на внешних креплениях будет прикручиваться обод, на который можно надеть покрышку. К новой конструкции колеса подойдут обычные покрышки, используемые сегодня.
Новая конструкция колесного диска позволяет устанавливать тормозной диск большего диаметра, в сравнении с обычным колесом. При этом увеличение диаметра тормозного диска позволяет повысить эффективность торможения, уменьшая при этом тормозную дистанцию.
Ранее портал "Знай.ua" сообщил, что медики развечевали основной миф о воде.