Велопрокат по-киевски: полупустые площадки, скудная реклама и кусачие цены

На днях в Киеве открыли сеть муниципального велопроката. Месячный абонемент двухколесного будет стоить 199 грн, 9-месячный - 599 грн. Знай.ua посетили часть пунктов проката, чтобы узнать, насколько они заполнены и пользуются спросом среди местных жителей.

На шесть площадок - три велобайка

Согласно интерактивной картой, в городе сейчас открыто 30 станций - фактически в каждом районе столицы.

Наибольшее количество - 3 велобайка - нам удалось увидеть в парке Шевченко.

"Такой сервис должен приобщить нас к Европе - это полезно и по-современному то. Но что-то не видно, чтобы молодежь этим интересовалась. Я гуляю здесь с самого утра и не видел ни одного человека, который бы подошел и рассмотрел, не говоря уже о том, чтобы взял прокатиться велосипед. Как поставили их вчера, так они и стоят - не сдвинувшись с места", - рассказывает жительница Шевченковского района Анастасия Алексеевна, что живет неподалеку от парка им. Т.Шевченко.

Знай.ua отправились на поиски пунктов вело-проката в более отдаленные районы Киева. Так, возле станции метро "Минская" нам удалось найти только один байк, хотя на карте было обозначено две площадки.

Второй участок была пуст - лишь расчерченная под двухколесные единицы таблица.

"Как стоял тот одинокий велосипед, так и стоит. Какой смысл его один на ставить? Люди же даже и не заметят. Если они хотят создать услугу аренды напрокат, то это надо с умом делать: поставить табличку с информацией, завезти хотя бы 5 - 6 штук. А так только украсть могут", - сообщили местные представители коммунальных служб, убирали парк на Минской.

Та же картина и возле станции метро "Оболонь": на две площадки - всего один велобайк.

"Я только от Вас узнала об идее намеченных голубых участков. Идея-то неплохая, но почему такой небрежный подход к реализации Где, собственно, велосипеды Где объявления об этом? В нашем дворе куча детей - родители бы с удовольствием дали им деньги на катание. Но как это сделать?!", - делится с нами жительница Оболонского района Ангелина устюк.

Возле станции метро "Почайная" нам удалось найти оба из изображенных на интерактивной карте - на пересечении проспекта Степана Бандеры и Оболонского проспекта. Впрочем, и здесь картина осталась неизменной - на две площадки стоял всего один байк.

"Я здесь торгую с самого утра - часов 7 подряд. Единственное, что видела - это как два подростка взяли на руки и оттащили его на несколько метров, потом оглянулись по сторонам и вернули на место. Проходя возле меня, говорили что-то о вероятном розыгрыш - будто именно поэтому и не украли его. Никто даже не смотрел на него. А что - ну стоит и стоит себе. Откуда людям знать, что на нем можно ехать? Нигде никакого надписи", - говорит местная продавчиння Лариса Руслановна.

Проведя полчаса у этого "двухколесного одиночки", мы тоже не увидели ни заинтересованную человека. Скорее всего, виной этому - отсутствие оповещения.

Разгром вандалов

Не успело пройти и двое суток с момента старта городской вело-услуги, как возникли первые случаи вандализма. Произошло это на площадке возле станции метро "Героев Днепра".

"2 велосипеда с парковки возле м. Героев Днепра были брошены на обочину в 10 метрах. По словам частных продавцов, торгующих рядом:" Шло пьяное быдло, и они ему чего-то мешали"", - сообщил один из организаторов проката Алексей Кушка.

Вчера вечером мы увидели тут пустую площадку, без единой транспортной единицы.

"Вот как они стоят за границей, просто так велосипед не взять, неужели у нас не могли так сделать", - пишет один пользователей Фейсбука Сергей Матросов, добавляя соответствующее фото.

Стоимость одного такого басню составляет 15 тыс грн, поэтому для лучшей безопасности было бы лучше не надеяться на честность людей, а цеплять его к защитным опор на стоянках.

"В транспортных единицах, которые сдаются напрокат, вшит GPS-трекер. По такому же принципу велосипеды уже не первый год подряд сдаются во Львове. Но таких вопиющих случаев там я еще не видел. В Киев съезжается немало и беженцев, и людей из других регионов на учебу и работу, поэтому столицы достается больше всех", - говорит киевлянин Тарас Виртич, чьи родственники проживают во Львове.

В случае возникновения подобных действий, организаторы просят информировать всех неравнодушных или каналом nextbike.kyiv на Фейсбуке или на горячую линию 0 800 21 0441.

"Кусачая цена" и не выдает сдачи

Если месячный абонемент можно приобрести за 199 грн, и при этом, стоимость одного дня будет равна не более 7 грн, то с краткосрочной арендой действуют совсем другие тарифы. Согласно официальным расценкам, 30 минут поездки стоит 30 грн.

"Это значит гривна за минуту? С учетом расстояния, на автомобили дешевле. На такси почти не дороже, но ты не крутишь педали", - подчеркивает житель Подольского района Дмитрий Овсянников.

Каждый, кто хочет взять в аренду двухколесного коня, должен установить мобильное приложение #nextbike, зарегистрироваться там и ввести данные своей банковской карты. Далее нужно или внести номер выбранного байка в приложение, или отсканировать QR-код, находящийся на задней части. Когда приложение воспримет информацию и перечислит деньги, замок на заднем колесе разблокируется. С этого момента начинается отсчет времени, за которым можно наблюдать на экране.

"Существенным недостатком является то, что при введении данных платежной карты, со счета списывается 50 грн в счет приложения, которыми можно пользоваться для оплаты проката, но, если ты турист и тебе нужна только одна поездка на 30 минут (дальше не планируешь пользоваться сервисом), то лишние 20 грн навсегда останутся неиспользованными", - пишет пользователь соцсети киевлянин Егор Шумихин.

Оставлять велобайк можно в любой из точек проката, отмеченных на интерактивной карте. Самое главное - не пренебрегать главными правилами, ибо в противном случае поездка влетит вам в копеечку. За неприпаркованный в течение 12 часов байк - штраф в размере 1 тыс грн., а неправильно припаркованный будет и дальше "накручивать" стоимость проката транспорта.