В проект Генплана Киева, разработку которого завершила градостроительный совет столицы, внесли перспективу строительства пятой ветки метро.
Об этом сообщает "Укринформ".
Трасса пятой линии метрополитена окончательно будет определена при составлении технико-экономического обоснования этого проекта.
Суть в том, чтобы метро прошло по срединной зоне Киева от площади Шевченко к Дарницкому железнодорожному вокзалу.
Также Генплан предусматривает достройку Подольско-Выгуровской линии метро от путепровода в Жулянах (Большая окружная дорога) до улицы Пуховского на Троещине, где будет электродепо и новая междугородная автостанция "Пуховская". Первая очередь (это ближайшие семь лет) включает в себя участок от улицы Глыбочицкой (с пересадкой на станцию "Лукьяновская") до Подола (с пересадкой на станцию "Тараса Шевченко"). Далее метро пойдет до остановки городской электрички "Троещина" и по проспекту Маяковского.
"Россия может даже...": когда закончится война по мнению математиков, тарологов и прорицателей
Общественный транспорт подорожает для всех, кроме пенсионеров: сколько придется платить с 1 мая
Хлеб, молоко, мясо и даже яйца: в Украину несется резкое подорожание на важные продукты
Пенсионерам дадут скидку на продукты 20%: что нужно взять в магазин
В вторую очередь линию начнут тянуть через центр города в юго-западном направлении через проспект Победы, Севастопольскую площадь до поселка Жуляны.
В проекте Генплана уточняется перечень объектов социальной сферы, транспортно-инженерной инфраструктуры, запланированных к созданию в ближайшие 7 лет. Обновленные технико-экономические показатели современного состояния и сделан прогноз до 2036 года.
Обновленные технико-экономические показатели современного состояния и сделан прогноз до 2036 года.
Как сообщал "Знай.uа", в Киеве привычные пластиковые жетоны совсем скоро полностью выйдут из обихода, как это произошло во всех цивилизованных странах, а им на смену придут электронные билеты.